马科维亚克是在马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布飞机残骸属于足球分析推荐MH370航班客机近半小时后作上述表示的。马科维亚克的表述更为谨慎。他说，把波音公司和马来西亚航空公司两方面提供的技术数据进行对比，可以确认发现的飞机残骸来自波音777型客机，而且与马航提供的技术数据有很多共性，因此这一残骸有“很大可能”来自马航MH370航班客机，但得出最终鉴定结果还需要专业人士进行进一步的分析。

北京市交通委主任周正宇表示，“十三五”时期，北京交通将准确把握京津冀协同发展国家战略和首都城市发展战略定位，紧紧围绕建设国际一流足球分析推荐宜居之都的目标，以完善京津冀区域可持续交通发展模式为主线，全面构建安全可靠、便捷高效、经济适用、绿色环保的现代化综合交通运输体系。

11月13日，北京市环保局通报亚太经合组织（APEC）会议空气质量保障措施效果的初步评估结果，总结了促成“APEC蓝”的三大要素：“保障措施带来的本地足球分析推荐排放大幅减少，周边联防联控协同减排，没有发生极端不利的气象条件。” APEC会议期间，北京空气质量总体较好，连续多日为蓝天，未出现严重污染情况，被公众称为“APEC蓝”。“APEC蓝”到底有多蓝？从数据看，11月1日至12日，北京市空气质量一级（优）4天、二级（良）7天、三级（轻度污染）1天，无四五六级天。细颗粒物（PM2.5）、可吸入颗粒物（PM10）、二氧化硫、二氧化氮的浓度分别为43、62、8和46微克/立方米，比去年同期分别下降55%、44%、57%和31%。 “APEC蓝”缘何而来？要素之一，是北京本地的减排。经测算，APEC会期北京市主要大气污染物排放量同比均大幅削减，二氧化硫、氮氧化物、PM10、PM2.5、挥发性有机物的减排比例，分别达到54%、41%、68%、63%和35%左右。 要素之二，是周边联防联控协同减排。天津、河北等5省区市主要大气污染物排放量也明显下降。北京市环境保护科学研究院院长宋强说，按照保障措施要求，周边省区市主要大气污染物要减排30%，在执行过程中各地实际减排量已超过30%。 改变生产生活方式的措施包括北京、周边5省区市的工业企业停限产、工地停工、道路清扫、机动车限行、公车停驶，以及北京市的调休放假等。宋强介绍，经测算，与不采取措施相比，采取措施使会期北京市PM2.5日均浓度值平均降低30%以上。 APEC期间，北京周边地区在作出贡献的同时，本地大气PM2.5浓度也同步出现了不同程度的下降，空气质量得到了改善。数据显示，会期内整个区域PM2.5浓度平均下降29%。 宋强表示，减排并非一时之功。发挥作用的，除了北京、周边5省区市在会议期间的控制措施及应急减排措施，也包括各地在会前的综合治理措施。 要素之三，是气象条件。张大伟介绍说，从1日至12日北京市空气质量演变情况看，APEC期间北京市大气污染扩散条件正常略偏好。 “空气质量治理，需要壮士断腕、持之以恒。”北京市环保局副局长方力在通报会上说，北京的空气污染物扩散条件，不如同为大都市的东京、纽约，要拥有同样的空气质量，必须付出更大的努力。APEC会期临时措施的效果，在日常必须靠大气污染防治长期措施的强化来实现。 方力表示，减煤、控车、控工业、控扬尘的举措，将坚持和加强，“北京工业企业未来的排放标准一定会是世界最高的”；同时，这次APEC期间在城市精细化管理方面的举措和经验将坚持，不能滑坡。 机动车问题，也是各界所瞩目的。北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生介绍，留住“APEC蓝”，在机动车管理方面，除了研究拥堵费、燃油费政策外，还将继续提高车辆排放标准，加大老旧机动车的淘汰力度，例如将研究出台国一标准的机动车限行政策。经过测算，如果北京将现有的40万辆国一标准车和60万辆国二标准车，换成最新的国五标准车，将达到APEC会议期间机动车单双号限行的减排效果。（记者 余荣华）

记者 民歌 侯德健