新华社石家庄4月13日电（记者 郭雅茹）记者从河北省水利厅了解到，为充分运用市场机制，吸引社会资本广泛参与节水事业，加快推进节水型社会建设，全力保障京津冀地区水安全，河北365体育投注英超欧冠集团近日与水利部综合事业局、北京市水务投资中心、天津水务投资集团和其他节水技术持有公司共同发起设立国泰节水发展股份有限公司，建立国泰一新节水投资基金，专业从事合同节水管理业务。新华社北京8月20日电 在邓小平同志诞辰110周年之际，第九届中国青少年科技创新奖颁奖大会在人民大会堂举行。中共中央政治局委员、国务院副总理刘延东出席颁奖大会并讲话。

新华社上海５月３０日电（记者陆文军）在上海落幕的亚洲相互协作与信任措施会议第四次峰会上，由一汽自主研发的红旗Ｌ５作为元首专用接待用车，全程负责各国元首的出行接待。这是代表中国自主汽车工业前沿水平的红旗汽车，在重要的国际会议上一次集体亮相。 湖北政协常委叶青认为，公务用车改为国产自主品牌，是公车改革、减少浪费的一项内容，也是改进干部作风的重要举措。 据了解，继广汽传祺和一汽奔腾之后，千余台军用红旗Ｈ７轿车交付部队，列入军队公务用车，这标志着军用公务用车订购全面实现自主品牌化。 实际上，２００９年国务院印发《汽车产业调整和振兴规划》明确提出，各级政府和公共机构配备、更新公务用车，自主品牌汽车所占比例不得低于５０％。 据分析，２０１０年前每年非自主品牌车型采购量，占我国公务车采购近９０％；即使现在，自主品牌采购比例还是很低。由于面子观和追求享受等观念作祟，一些官员还是不愿意接受自主品牌，想方设法换合资品牌公务车。 叶青举例说，某些领导原先配置的公务车辆排量较高，后来以改革为借口，换上了一种低排量的奥迪车，“看上去是为了符合中央对于排量的要求，实际上是变相浪费。” 华东师范大学教授余南平也认为，党政机关公务车辆自主品牌化本来就是政府形象的表现，现在各地一开两会，广场上停的公务车辆绝大多数是奥迪、大众、别克、本田等，让人看了不舒服，这种风气应尽快改观。 专家认为，党政机关公务车辆带头使用自主品牌，至少带来三大效应：一是提升政府形象，提振百姓信心；二是减少公共支出，扩大国货市场；三是以实际行动贯彻落实八项规定，带动其他国有企业事业单位反“四风”。 多年来，公车超标、公车泛滥、公车私用等问题一直饱受百姓诟病。从各级政府通报的违规案例来看，公车腐败问题仍占大头。因此，整治公车问题，依然是贯彻落实八项规定、反对“四风”的一项重要内容。 ２０１２年，工信部公布了《党政机关公务用车选用车型目录（征求意见稿）》，入围的４００多种车型全部是国内自主品牌汽车，包括上汽、东风、一汽、广汽、奇瑞、江淮等主流自主品牌，过去公车普遍选购的合资“洋品牌”被拒之门外。 专家分析，自主品牌的汽车以小排量、高燃油经济性为主流，公车自主品牌化，有助于遏制多年弥漫的公车“攀比风”，可以说，这是对国内公务车市场“贪大求洋”歪风的一剂猛药。 钟师认为，以合资品牌中级车为标准，如果换为同档次的自主品牌车，至少节约３０％；以往使用进口车甚至豪华车，花费增加５０％以上；而在保养、维修过程中，合资车、进口车是自主车花费的一倍以上。“如果全改成国产自主品牌汽车，全国公车节约费用将数以百亿元计。” 从２０１３年开始，我国自主品牌的高等级公务用车频繁亮相，受到外界普遍关注。法国总统奥朗德来华访问，接待车辆为自主研制的大红旗Ｌ９轿车，包括我国外交部长公务用车也换成了红旗Ｈ７轿车。 复旦大学社会学者顾晓鸣教授认为，在世界各国，只要有汽车工业的国家，公务车辆、外交车辆一般都会选择自主品牌，这也符合国际惯例。各级领导干部特别是“一把手”换乘自主品牌车，有利于提升国家形象。 余南平说，多年来，国内公务车采购一直维持着“国产”这一模糊定义，事实上一直被“国产”的合资品牌汽车垄断，领导干部用车大多是奥迪、大众、本田、丰田、别克等外国品牌。开启中非合作共赢、共同发展的新时代在中华民族传统新春佳节，以365体育投注英超欧冠、美丽、吉祥的烟花祝愿两岸人民安康幸福，很有意义。

１月３１日上午，记者在武警总部作战勤务指挥中心看到，指挥中心大屏幕上清晰显示着全国各地武警部队官兵执勤情况，现场值班人员密切关注着屏幕上各地社会稳定情况，及时指导执勤哨兵履行职责，确保社会稳定和365体育投注英超欧冠欢度春节。

记者 纪利 万芳